Conocimiento de la instalación de unidades de bombeo para pozos profundos
Hora de lanzamiento:
2023-02-16
Autor:
LBAPRO
1. Instrucciones de instalación
(1) La entrada de agua de la bomba debe encontrarse a menos de 1 m del nivel dinámico del agua, pero la profundidad de inmersión no debe superar los 70 m respecto al nivel estático del agua, y el extremo inferior del motor debe situarse al menos 1 m por debajo del fondo del pozo.
(2) La potencia nominal es inferior o igual a 15 kW (25 kW cuando se permite la alimentación eléctrica); el motor se arranca a plena tensión.
(3) Si la potencia nominal es superior a 15 kW, el motor deberá arrancarse a tensión reducida.
(4) El entorno de uso debe cumplir con las condiciones especificadas.
2. Preparación antes de la instalación
(1) En primer lugar, verifique el diámetro del pozo, la profundidad del nivel freático estático y si el sistema de suministro eléctrico cumple con las condiciones de uso.
(2) Verifique que la rotación de la bomba eléctrica sea suave; no debe presentar puntos de agarrotamiento. El motor y la bomba eléctrica del conjunto subensamblado deben estar acoplados mediante un acoplamiento, prestando especial atención al apriete del cable superior.
(3) Abra el tapón de rosca de escape y de inyección de agua, hasta que la cavidad del motor quede llena de agua; tenga cuidado de evitar que se produzca un llenado erróneo y asegúrese de colocar correctamente el tapón de rosca. No debe haber fugas de agua.
(4) Utilice un megóhmetro de 500 voltios para medir la aislación del motor; esta no debe ser inferior a 150 ohmios.
(5) debe estar equipado con las herramientas de elevación adecuadas, como trípodes, cadenas de elevación, etc.
(6) Instale el interruptor de protección y ponga en marcha el equipo; arranque el motor de forma instantánea (en no más de 1 segundo) y verifique que la dirección de giro del motor coincida con la indicada en la placa de identificación. Si es opuesta, intercambie dos de los cables de alimentación; a continuación, coloque la cubierta protectora, revise la red de tuberías y preparese para descender al pozo. En el acoplamiento entre el motor y la bomba, es imprescindible llenar de agua la salida de la bomba hasta que comience a fluir agua por la entrada antes de iniciar el arranque.
3. Instalación
(1) En primer lugar, instale un tramo de tubería de la bomba en la salida de la misma y fíjelo con una abrazadera; levántelo y déjelo caer dentro del pozo, de modo que la abrazadera quede situada sobre la plataforma del pozo.
(2) A continuación, sujete otra sección de la tubería de agua con una abrazadera de sujeción. Luego levántela y bájela para acoplarla a la brida de la tubería de agua junto con la junta de goma; el apriete de los tornillos debe realizarse de forma diagonal y simultánea. Levante la cadena de izado para retirar la primera abrazadera de la placa de sujeción, de modo que la tubería de la bomba quede libre y caiga sobre la plataforma del pozo. Repita el montaje, descendiendo por el pozo de manera sucesiva, hasta completar toda la instalación; coloque la tapa del pozo y, sin desmontar, fije sobre ella la última tabla contrachapada.
(3) Instale el codo, la válvula de compuerta, la salida, etc., y coloque la junta de goma correspondiente.
(4) La línea de cable debe fijarse en la ranura de la brida de la tubería de agua; cada tramo se asegura con una cuerda, y durante el proceso de bajada al pozo se debe tener cuidado de no tocar el cable.
(5) Si durante el proceso de bajada de la bomba se presenta algún fenómeno de atasco, procure superar el punto de atasco y no fuerce la bajada de la bomba para evitar que se produzca un bloqueo.
(6) Está estrictamente prohibido que el personal trabaje dentro del pozo durante la instalación.
(7) El interruptor de protección y el equipo de arranque deben instalarse detrás del cuadro eléctrico del usuario, que está equipado con un voltímetro, un amperímetro y un indicador, y colocarse en el lugar adecuado dentro de la sala de pozos.
(8) Adoptar la medida de protección forzosa de “sujetar con alambre desde la base del motor hasta la tubería de la bomba” para prevenir accidentes.
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